Honda Click 160i – ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ລົດຈັກທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າ – Pattaya-Pages.com

ໃນການເດີນທາງໄປພາກເຫນືອຂອງໄທເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດ Honda Click 160i. ໃນເວລາບໍ່ຮອດ 3 ມື້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໄປປະມານ 300 ກິໂລແມັດ ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ທະເລຊາຍຂອງແຂວງໄທ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຂ້ອຍເຄີຍຂີ່ລົດຈັກ Honda Click 150i ຢູ່ຫົວຫີນ.

ແຕ່ບົນພື້ນຖານຖາວອນ, ຂ້ອຍມີລົດຈັກ Honda Click 125i, ນັ້ນແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງຫນ້ອຍ. ເມື່ອຊື້ລົດຈັກ, ຄໍາຖາມອາດຈະເກີດຂື້ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຈ່າຍເກີນສໍາລັບມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍບໍ? ໂດຍສະເພາະພິຈາລະນາວ່າລົດຈັກຈະຖືກຊື້ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດ, ແລະບໍ່ແມ່ນສໍາລັບການແຂ່ງລົດ.

ແນ່ນອນວ່າມີລົດຖີບ 300i-600i ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ແຕ່ຂ້ອຍຈະໄປປະຕິບັດຕົວຈິງ. ໃນລົດຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂ້ອຍສາມາດຜ່ານລະຫວ່າງລົດແລະຢືນຢູ່ໃນແຖວທໍາອິດຢູ່ທີ່ໄຟຈະລາຈອນ. ໃນລົດຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງອາດຈະແຄບກວ່າລົດເລັກນ້ອຍ, ນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ສະເຫມີໄປ. ແລະເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມໄວຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ລົດຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນຊ້າ, ແລະຊ້າກວ່າຫຼາຍ - ຄືກັນກັບລົດໃຫຍ່.

ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງລົດຖີບໃຫຍ່ ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າຂ້ອຍຄິດແນວໃດ? ໄປໃສ/ຫ້ອຍກະເປົ໋າກັບສິນຄ້າຈາກ Big C??? ແລະ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂ້ອຍບໍ່ພົບຄໍາຕອບ. ອີງຕາມນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຖືວ່າລົດຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ impractical ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນຂ້ອຍມັກພວກເຂົາໃນແງ່ຂອງການສະແດງແລະຄວາມໄວ.

ເພາະສະນັ້ນ, ການແຂ່ງຂັນເລັກນ້ອຍຂອງຂ້ອຍ ຢູ່ໃນພະແນກທີສອງ - ລົດຈັກລາຄາຖືກແລະຂະຫນາດນ້ອຍ.

ແຕ່ເຈົ້າຕ້ອງຍອມຮັບ, 160i ແມ່ນຈິງຈັງ! ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ, ອີງຕາມປະເພນີເອີຣົບ, ລົດຈັກເຊັ່ນ Honda Click ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ແຕ່ເປັນ scooters. ແຕ່ບອກຂ້ອຍ, ເຈົ້າກ້າເອີ້ນເຄື່ອງ 160i-powered ເປັນ scooter ບໍ?

ດີ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ກ່ຽວກັບການປະທັບໃຈ.

ໃນລົດຈັກຂອງຂ້ອຍ (Honda Click 125i) ຈາກ 0 ຫາ 60-70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂ້ອຍສາມາດເລັ່ງໄດ້ແລ້ວໃນຂະນະທີ່ຜ່ານສີ່ແຍກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເລັ່ງທີ່ຂ້ອນຂ້າງເປັນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການເລັ່ງທີ່ສະບາຍຫຼາຍເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໄປໄວໄດ້, ດີ, ມັນສາມາດລົງຄ້ອຍ 115 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຖ້າມີຜູ້ໂດຍສານໄປກັບຂ້ອຍ, ຫຼືຖ້າຂ້ອຍຂຶ້ນຄ້ອຍ, ຄວາມໄວ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງກໍ່ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ລົດຈັກກໍ່ເລັ່ງໄປບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງເຖິງ 100-105 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແມ່ນແລ້ວ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນ. ລົດຈັກທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດ.

ລົດຈັກ Honda Click 150i ບໍ່ປະທັບໃຈຂ້ອຍຫຼາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບິດຕົວຈັບເລັ່ງໃຫ້ສູງສຸດແລະຟັງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຂ້າພະເຈົ້າ. ຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ຊັດເຈນ, ມີພະລັງກວ່າຫຼືບໍ່. ໃນທີ່ສຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ Honda Click 150i, ທ່ານຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກວ່າພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າ… ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.

ແຕ່ລົດຈັກ Honda Click 160i ປະທັບໃຈ! ດ້ວຍການບິດຈັບຄັນເລັ່ງ, ລົດຈັກໄດ້ເພີ່ມຄວາມໄວ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແມ້ແຕ່ຜູ້ໂດຍສານ, ແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າລາວຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ - ແຕ່ຂ້ອຍຢ້ານເລັກນ້ອຍ, ແລະຂ້ອຍບໍ່ເລັ່ງໄວ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ການເລັ່ງກັບຄວາມໄວສູງແມ່ນພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບ, ແລະຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຢາກເສຍຊີວິດໃນອຸປະຕິເຫດລົດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ປະສິດທິພາບຂອງເບກແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ຂອງການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ບາງທີຂ້ອຍບໍ່ຄວນກັງວົນ, ເພາະວ່າ Honda Click 160i ມີຢາງກວ້າງກວ່າ, ຢ່າງຫນ້ອຍລໍ້ຫລັງ, ກ່ວາແບບ 125i. ນັ້ນແມ່ນ, ປະສິດທິພາບເບກຂອງຕົວແບບນີ້ຍັງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ (ບວກກັບ ABS).

ແຕ່ຂ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບການເລັ່ງໃນຄວາມໄວສູງແລະສູງສຸດ. ສໍາລັບການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບຮຸ່ນ 160i, ຂ້າພະເຈົ້າຖືກປະໄວ້ດ້ວຍຄວາມປະທັບໃຈທີ່ແປກປະຫຼາດ - ແມ່ນແລ້ວ, ລົດຖີບກໍາລັງເຄື່ອນທີ່, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງວ່າລົດຖີບໄດ້ປ່ຽນໄປຫາເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນດ້ວຍເຫດຜົນບາງຢ່າງ. ນັ້ນແມ່ນ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂ້ອຍບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ໂດຍຮູ້ສຶກວ່າມັນໄວກວ່າ (ແທນທີ່ຈະຊ້າ) ກ່ວາແບບ 125i. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບແລ່ນຂຶ້ນແລະດ້ວຍຄວາມໄວ 60-110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າມີພະລັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໄດ້ດຶງຂ້ອຍໄປຂ້າງຫນ້າດ້ວຍຄວາມເລັ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ບາງທີການເລັ່ງຊ້າໆຈາກ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ (125i ຂອງຂ້ອຍຈະດັງໃນທັນທີ, ຖ້າຂ້ອຍບິດຄັນເລັ່ງສູງສຸດ). ບາງທີນີ້ແມ່ນບາງປະເພດຂອງການປັບພາຍໃນຂອງລົດຈັກ - ອາດຈະເປັນ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ຢາກລົດຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕົວເລັ່ງເລັກນ້ອຍໃນສະພາບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮູ້, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າວ່າແບບ 160i ເລັ່ງໄວຂຶ້ນຈາກ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງກວ່າຫຼາຍຢູ່ທີ່ຄວາມໄວ 100+ ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ບົດສະຫຼຸບອັນໃດທີ່ຂ້ອຍໄດ້ແຕ້ມດ້ວຍຕົວເອງ

ຂ້ອຍຕ້ອງການ Honda Click 160i ທີ່ມີ ABS! ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະແລ່ນໄປຫາຮ້ານສໍາລັບລົດຈັກໃຫມ່ໃນປັດຈຸບັນ. ເມື່ອເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນລົດຂອງຂ້ອຍ (ປະຈຸບັນອາຍຸ 3 ປີ) ຂ້ອຍຈະເລືອກ Honda Click ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ - ມັນຄຸ້ມຄ່າ!