ພື້ນຖານການຂັບຂີ່ລົດຈັກ – Pattaya-Pages.com
ຂ້ອຍຄວນເຊົ່າລົດຈັກຢູ່ໄທບໍ?
ລົດຈັກໃນປະເທດໄທແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກໃນການເດີນທາງ. ແຕ່ກ່ອນຂີ່ລົດຈັກຄວນຄິດເຖິງຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າເຈົ້າມາປະເທດໄທເປັນເວລາສັ້ນໆ ແລະ/ຫຼື ເຈົ້າບໍ່ເຄີຍມີປະສົບການຂັບລົດຈັກຈັກເທື່ອ, ຂ້ອຍຂໍແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ບໍລິການແທັກຊີ.
ເບິ່ງ: ວິທີການໂທຫາ taxi ໃນປະເທດໄທແລະບາງກອກ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາລັບການໂທຫາ taxi ໄດ້
ຄົນຂັບລົດແທັກຊີມີສະຕິດີໃນກົດລະບຽບຈະລາຈອນທ້ອງຖິ່ນ ແລະຮີດຄອງປະເພນີການເຄົາລົບຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບການຂັບຂີ່ລົດຈັກໃນປະເທດໄທ
1. ການໃສ່ໝວກກັນກະທົບໃນຂະນະຂັບຂີ່ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທັງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
2. ມີການປັບໃໝສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ. ໄທຍອມຮັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນ ແຕ່ບໍ່ຮັບໃບຂັບຂີ່ຕ່າງປະເທດ. ທ່ານສາມາດຂໍໃບຂັບຂີ່ໄທໄດ້, ຫຼືທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່ໄທໂດຍອີງໃສ່ໃບຂັບຂີ່ສາກົນ.
ເບິ່ງ:
- ບ່ອນທີ່ຢູ່ໃນ Pattaya ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບແລະຕໍ່ອາຍຸໃບຂັບຂີ່
- ວິທີການເອົາໃບຂັບຂີ່ໃນປະເທດໄທ (Pattaya) ໂດຍບໍ່ມີການສອບເສັງຜ່ານ
3. ໃນປະເທດໄທ, ຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະລາຈອນໄປຂ້າງຫນ້າແມ່ນຢູ່ເລນຊ້າຍ, ແລະການຈະລາຈອນທີ່ກໍາລັງມາແມ່ນຢູ່ທາງຂວາ.
4. ໃນປະເທດໄທ, ຕາມກົດລະບຽບ, ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ລ້ຽວຊ້າຍຢູ່ໄຟແດງ. ແຕ່ໃນບາງຈຸດ, ນີ້ແມ່ນຫ້າມ - ໃນສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະເຫັນປ້າຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ໃຫ້ລ້ຽວຊ້າຍ, ລໍຖ້າໄຟຈະລາຈອນສີຂຽວ ເປັນພາສາໄທແລະພາສາອັງກິດ.
5. ໃນປະເທດໄທ, ປ້າຍຖະໜົນ ແລະ ປ້າຍທາງພູມສັນຖານ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂຽນເປັນພາສາໄທ ແລະ ມີຂະໜານນາມເປັນພາສາອັງກິດ.
6. ນອກຈາກການຮູ້ກົດລະບຽບຂອງຖະໜົນແລ້ວ, ເຈົ້າຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງຈຸດພິເສດ ແລະ ປະເພນີການຂັບຂີ່ຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
7. ພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການຂີ່ລົດຈັກໃນຍາມຝົນ ແລະ ຫົນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼື ເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ.
8. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ມີການຍຶດຖືຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ບູລິມະສິດຂອງການຂົນສົ່ງໃນເວລາອອກຈາກເສັ້ນທາງມັດທະຍົມແລະໃນລະຫວ່າງການ maneuvers. ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ເມື່ອຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານ. ໃຫ້ວິທີການ maneuvering ຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງບູລິມະສິດ. ກົດລະບຽບຕົ້ນຕໍ: ຈົ່ງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະກຽມພ້ອມສໍາລັບສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງລົດຈັກແລະຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ.
ຖ້າຕັດສິນໃຈເຊົ່າລົດຈັກ, ຂັບຂີ່ລົດໃຫ້ລະມັດລະວັງແດ່ເດີ!
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ. ຖ້າທ່ານເປັນຫນຶ່ງໃນພວກເຂົາ, ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດຈັກຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຝຶກອົບຮົມໃນຖະຫນົນຫົນທາງທະເລຊາຍ.
ຄໍາແນະນໍານໍາໃຊ້ກັບລົດຈັກທີ່ມີລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ລົດຈັກ Honda Click ເປັນຕົວຢ່າງ.
ອຸປະກອນລົດຈັກ
ໂຕະເຕະ
ຂາຕັ້ງທີ່ຖືລົດຈັກ (ຂາຕັ້ງຂ້າງ) ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງຕີນຊ້າຍ.
ລົດຈັກຈະບໍ່ເລີ່ມຂຶ້ນ ຖ້າເອົາຂາຕັ້ງອອກເພື່ອຮອງຮັບລົດຈັກ.
ຖ້າ kickstand ຖືກຂະຫຍາຍໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຢຸດ.
ເບກລົດຈັກ
ລົດຈັກມີເບກລໍ້ດ້ານໜ້າ (ກະຕຸ້ນດ້ວຍມືຈັບເບື້ອງຂວາຂອງມືຈັບ) ແລະເບຣກລໍ້ຫຼັງ (ເປີດໃຊ້ດ້ວຍມືຈັບຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງມືຈັບ).
ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເບກຫລັງ. ຖ້າເບຣກດ້ານຫຼັງຂອງລົດຈັກທີ່ເຊົ່າໝົດແລ້ວ (ເບຣກບໍ່ດີ), ໃຫ້ໃຊ້ເບກໜ້າ.
ໃຊ້ເບຣກໜ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ! ເບຣກໜັກເກີນໄປອາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ດ້ານໜ້າລັອກຂຶ້ນ (ຖ້າລົດຈັກບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງ ABS) ແລະສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ເບຣກກະທັນຫັນກັບເບຣກໜ້າດ້ວຍຄວາມໄວສູງອາດເຮັດໃຫ້ລົດຈັກລົ້ມ.
ໃນບາງຮຸ່ນລົດຈັກ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນ Honda Click, ເບກປະສົມແມ່ນໃຊ້, ເມື່ອເບກຫນຶ່ງຖືກກົດ, ທັງສອງລໍ້ຕົວຈິງແລ້ວຫ້າມລໍ້.
ຈັບເລັ່ງ
ການຫັນມືຈັບເລັ່ງເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະລົດຈັກໄປໄວ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງທີ່ສຸດດ້ວຍມືຈັບຄັນເລັ່ງ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນການຄວບຄຸມທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງລົດຈັກ, ການລ້ຽວແຫຼມ, ລົດຈັກຈະເລີ່ມເລັ່ງຢ່າງໄວວາ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຊີ້ນໍາແລະເຮັດຫນ້າທີ່ຍຶດລົດຈັກແລະຄວບຄຸມມັນ.
ຢ່າພະຍາຍາມຍົກລົດຈັກດ້ວຍເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ! ຖ້າລົດຈັກລົ້ມ, ທຳອິດໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກ ແລ້ວຍົກຂຶ້ນ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຕື່ນຕົກໃຈ, ພະຍາຍາມປ່ອຍຕົວຈັບເລັ່ງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ແລະໃຊ້ເບຣກ.
ປຸ່ມ beam ສູງ
ຫ້າມໃຊ້ໄຟສູງຢູ່ຕາມຖະໜົນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ!
ໃນຖະໜົນທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ໃຫ້ປ່ຽນໄປໃຊ້ໄຟຕ່ຳເມື່ອມີການສັນຈອນມາຂ້າງໜ້າ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມົວຕາ.
ປຸ່ມ Horn
ໃຊ້ປຸ່ມ horn ພຽງແຕ່ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ!
ລີເວີສັນຍານ
ຢ່າລືມເປີດສັນຍານລ້ຽວຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຫັນແລະ maneuverring.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າລືມປິດພວກມັນຫຼັງຈາກສໍາເລັດການ maneuver - ສັນຍານໄຟໃນລົດຈັກບໍ່ປິດອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດ.
ພະຍາຍາມທີ່ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການ distracted ໂດຍສັນຍານລ້ຽວແລະສະຫຼັບໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ blindly ໂດຍບໍ່ມີການເບິ່ງທີ່ lever ສັນຍານລ້ຽວໄດ້.
ກະຈົກເບິ່ງຫລັງ
ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງໃນລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຄືກັນກັບລົດທີ່ຢູ່ເທິງລົດ. ກ່ອນທີ່ຈະຂີ່, ປັບກະຈົກຂອງເຈົ້າໃຫ້ມີຄວາມສູງຂອງເຈົ້າເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າມີສາຍຕາສູງສຸດທາງຫລັງແລະຂ້າງຂອງເຈົ້າ.
ບ່ອນວາງຕີນຜູ້ໂດຍສານ
ລົດຈັກແຕ່ລະຄັນມີບ່ອນວາງຕີນສຳລັບຜູ້ໂດຍສານຂອງລົດຈັກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ພັບ ຫຼືພັບຕີນເຫຼົ່ານີ້ (ເຊັ່ນ: ເວລາຈອດລົດ).
ປຸ່ມໄຟ
ລົດຈັກທີ່ມີຫມໍ້ໄຟເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍປຸ່ມ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກ, ໃສ່ກະແຈຈຸດໄຟ, ເຮັດໃຫ້ມັນກັບຕໍາແຫນ່ງ !, ຖືຫ້າມລໍ້ແລະກົດປຸ່ມໄຟ.
ໃນລົດຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບປ້ອງກັນການລັກ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການດໍາເນີນການໃດໆ (ເປີດລໍາຕົ້ນຫຼືເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ), ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງກົດປຸ່ມໄຟ.
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກລົດຈັກ
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຕ້ານການລັກ
ຣີໂໝດປຸກຄວນຢູ່ໃກ້ກັບລົດຈັກ, ຕົວຢ່າງໃນຖົງ ຫຼືກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ.
ຂຶ້ນລົດຈັກໄດ້.
ພັບ kickstand ຖືລົດຈັກ.
ກົດປຸ່ມໄຟ.
ຫັນກະແຈໄປຫາ “!” ໂໝດ.
ກົດເບກ.
ກົດປຸ່ມໄຟອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ຄ່ອຍໆຫັນຕົວຈັບເລັ່ງເພື່ອເລີ່ມການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຈັກທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຕ້ານການລັກ
ຂຶ້ນລົດຈັກໄດ້.
ພັບ kickstand ຖືລົດຈັກ.
ກົດປຸ່ມໄຟ.
ຫັນກະແຈໄປຫາ “!” ໂໝດ.
ກົດເບກ.
ກົດປຸ່ມໄຟ.
ຄ່ອຍໆຫັນຕົວຈັບເລັ່ງເພື່ອເລີ່ມການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.
ວິທີການເປີດລໍາຕົ້ນຂອງລົດຈັກພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງ
ໃສ່ກະແຈຈຸດໄຟໃສ່ໃນລັອກ.
ຫັນກະແຈໄປຫາໂໝດ “SEAT”.
ກົດປຸ່ມທີ່ຢູ່ຂ້າງປຸ່ມໄຟ.
ໂໝດຢຸດເຮັດວຽກ
ໃນໂໝດຢຸດຊົ່ວຄາວ, ລົດຈັກຈະປິດເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງການຢຸດ ແລະເລີ່ມມັນທັນທີເມື່ອທ່ານຫັນມືຈັບຄັນເລັ່ງ.
ການນໍາໃຊ້ຮູບແບບການຢຸດເຊົາການ Idling ບໍ່ແມ່ນການຍາກ, ແຕ່ໃຊ້ເວລາບາງທີ່ໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ເພື່ອ.
ທ່ານສາມາດປິດໂໝດ Idle ດ້ວຍປຸ່ມທີ່ລະບຸໄວ້.
ວິທີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຈັກຖ້າຫາກວ່າຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕາຍ
ດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຕາຍແລ້ວ, ລົດຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ໂດຍໃຊ້ lever ເລີ່ມເຕະ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ແທນທີ່ຈະເປັນຂາຕັ້ງ (ຂາຕັ້ງຂ້າງ), ໃຊ້ຈຸດຢືນກາງ (ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງລົດຈັກຢູ່ໃກ້ກັບລໍ້ຫລັງ).
ເປີດເຫລັກເຕະຫົວລົດຈັກອອກ.
ກົດ lever ເລີ່ມເຕະດ້ວຍຕີນຂອງທ່ານ.